滴滴出行运营活动，全盘解析

这几天滴滴打车刷屏，今晚19日：09分，它终于解开了神秘的面纱，毫无意外地更名为“滴滴旅游”，旨在成为移动旅游的综合入口，更新原始应用程序，体验，给我的感觉是这是一个伟大的运营活动，但也是一个非常普通的产品体验。先说说我自己理解的操作。我觉得操作其实是两项工作，第一项是“运输”。个人理解是不断为用户提供使用该产品的理由，并用尽一切手段让用户高频使用该产品。在“运输”的基础上，当产品达到一定的使用规模时，有必要找到产品收入的方法，这里的收入可能不一定意味着使用产品赚钱，可能是尽量降低产品成本，降低维护用户的成本，提高产品流量的利用率。所以我前面提到过，我觉得滴滴的这个活动是一个很棒的运营活动。记得导师之前跟我说过一句话:控制操作活动的节奏很重要。毫无疑问，滴滴这次的节奏控制得很好。首先，9月4日，在没有预兆的情况下，我看到了下面的图片，滴滴想和大家说再见。这张照片也引起了我朋友圈的疯狂转发。大家都在猜测滴滴是不是被uber杀了(uber据说已经获得了百度12亿的融资)。；有人猜测滴滴要下出租车，滴滴内部的一些同事提前透露，他们会更名为滴滴出行。总之，大家都很期待9月9日晚上。随后，在倒计时3天内，滴滴发布了H5，“谁将是你手机上的最后一个软件”，发布了滴滴旅行的新标志，并再次邀请用户*9日晚产品的新升级。之后，我的朋友圈里每天都会出现一张倒计时图片。选择9月9日发布，不仅因为是滴滴的三岁生日，滴滴还巧妙地借用了苹果新闻发布会的东风(苹果新闻发布会也定于美国时间9月9日，北京时间9月10日凌晨)，顺势而为，一篇题为《中国水果也能改变世界》的文章，让北京小橙科技成名。因此，在这些活动的不断刺激下，滴滴出租车百度指数自9月4日以来一直居高不下，完全扼杀了竞争对手uber。尽管9月8日趋于平缓，但仍高于上周的数据。当然，仅从百度指数来看有点片面，但在操作中有一句话：如果你做一个操作活动，你的最低数据仍然高于活动结束前的数据，那么这个活动就是成功的。从这个角度来看，我个人简单地认为滴滴的运营活动非常成功。当然，正如我前面提到的，这也是一种非常普遍的产品体验。这次更新，无论是从UI来看、在各线产品的配合上，功能给我的感觉是滴滴出行更山寨。让我们从标志开始。互联网上不断有人挑战滴滴抄袭了一则牙医广告，但从下图来看，这似乎不仅仅是抄袭牙医广告，更像是优步子公司。虽然很清新，但是没有创意(忽略我的蜡笔小新)。进入软件页面后，滴滴出行和滴滴出租车最大的区别在于以下两点。首先，将车型选择放在页面上方，而在页面下方，页面配备了实时定位、目的地，取消了预约按钮，变成了“ 用户在预约前需要点击。我用了两个plus试着坐出租车：A手机更新了新版本的滴滴出行B手机仍然是旧版本的滴滴出租车。在A手机上，我的手指需要首先在页面上方选择模型，然后点击页面下方输入我的目的地；在旧版本的滴滴出租车中，我总是只需要在页面下面操作，这更方便我边走边下订单。在这一点上，也许滴滴旅游的目的是做移动旅游的综合入口。可以预见，未来会有越来越多的交通方式供用户选择；如果这些选择都放在同一区域，可能会过于拥挤，导致用户操作错误，从而影响用户体验。然而，大多数手机的屏幕都超过了4.0英寸，苹果官员也证实了4.7英寸的屏幕可以给用户最好的体验；因此，如果在4.0以上的屏幕上进行多区域操作，无疑会增加用户的手指负担。建议将所有操作放在同一区域，适当增加相对间距，无需分为两个操作区域。第二，在输入目的地页面时，我们可以看到布局增加了一个城市选择。或者回到移动旅游综合模式的目的：新城市选择模块确实方便了许多经常出差的用户。他们可以随意切换出差城市，选择最新的出行记录，这大大减少了用户重新输入地址的时间。不得不说这个设计很贴心。然而，作为一个深度手机用户，我习惯了左边的按钮（我相信很多用户也会有我的习惯），而不是让我选择城市。所以，如果我是滴滴旅游的产品经理，我会在下一次产品迭代中把返回键放在左边，把城市选择放在右边。我试着想，滴滴为什么选择在这个时候升级改版？可以理解的是，滴滴现在也处于内忧外患的阶段。众所周知，目前很多城市都有打击专车的行为，用户乘坐专车发生事故的消息层出不穷；滴滴和uber目前还没有合法运营，甚至禁止在一些地区乘坐在线出租车，一些地区也推出了政府官方出租车软件，面对滴滴和uber；因此，在这种内忧下，滴滴不得不通过这样的运营活动，进一步提升品牌在用户群中的认知度，以尽可能低的成本吸引新用户。滴滴目前的策略是高频打低频，刚需打不刚，所以延伸到代驾和巴士。滴滴目前的策略是高频低频，只是需要玩，所以扩展到代理驾驶和公交车。然而，这两个市场都有一个更大的在线平台：代理驾驶板块E代理驾驶非常强大，即使滴滴现在切入疯狂的粉碎补贴，市场份额也只能勉强与E代理驾驶持平。在巴士市场上，达达巴士和嘟嘟巴士也深入人心，滴滴仍然只能通过补贴来吸引用户。虽然滴滴声称获得了30亿元的融资，估值高达165亿元，但老对手优步中国也获得了百度12亿元的战略投资。据说估值已经超过500亿元，准备上市，12亿元的大部分资金将用于司机和乘客的补贴。滴滴的情况在目前没有补贴就没有用户的互联网环境下真的很尴尬。因此，在我的小白看来，这次的更新和修订更像是一次配合运营活动的修订和修订。事实上，在许多细节上仍有很大的改进空间。在哪里可以改进，欢迎看到这里的朋友可以和我交流。