真的不用再买车了,共享汽车将遍布大街小巷

2017-08-24 09:12:04 阅读(230 评论(0)

这个时代变化太快!


苏宁汽车超市还没来得及体验,天猫无人汽车超市年底才开业,国家突然宣布:不用再买车了!


一纸文书,大力鼓励共享汽车发展。


未来,共享汽车将遍布大街小巷,真的不需要再买车了!



1. 国家鼓励,行业曙光


随着共享单车的兴起,共享汽车也开始进入人们的视野。不少市民都已经尝鲜,对其评价也是毁誉参半。


一方面称赞其便捷实惠,另一方面也担心监管方面的空白,还有一些偏激者则直接断言,共享的都是瞎搞,迟早会出事。


在一片纷争中,很多国人都不知情,国家对共享汽车是持鼓励态度的。


近日,交通运输部、住房和城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》,鼓励使用新能源车辆开展分时租赁、鼓励分时租赁经营者采用信用模式代替押金管理。


《指导意见》还表示,政府要在共享汽车的充电桩、停车位的设置和规划上给予优待和支持。


不是瞎搞,也没乱来,因为共享汽车在国外有先例可循。



在德国,共享汽车早就遍地跑了,满大街的都是奔驰宝马,随便开,随便停。


而德国的互联网环境远不如咱大中国,只要监管到位,共享汽车行得通。


再说了,咱大中国人多车多,大城市拥堵得不像话,所以共享汽车在中国能发挥更大的作用。


这也是国家大力鼓励发展共享汽车的原因。



2. 共享汽车,“百花齐放”


借着国家政策的暖风,截止到今年上半年,已有370家“共享汽车”公司完成注册,实际拥有车队运营的公司数量超100家!


有传统汽车租赁公司转型的,比如北汽新能源、奇瑞汽车等企业的入局;当然更多的是新兴玩家的大量涌入,比如TOGO途歌、I GO我行、PonyCar 马上用车等等。


各种类型的汽车也是应有尽有,“百花齐放”!


➤普通的,比如深圳的PonyCar 马上用车,押金500元,主打的车型是北汽EV160,收费每公里1.5元,每分钟0.2元。



虽然车丑了点,也不高级,但收费便宜呀,用来代步还是很合适的。


➤稍微高端的有:北京的共享奥迪,押金1000元,前30分钟15元,超过30分钟0.5元/分钟。



沈阳的共享宝马,押金999元,收费每公里1.5元,每天200元封顶。




接机、聚会、出去玩,还是很不错的选择。


➤顶配豪车法拉利也已经横空出世!



押金3000美元,约人民币20000元。收费1分钟10卢布,约合1.1元人民币,油费自理。


目前在俄罗斯出现,相信很快就会引进中国。


虽然收费高点,但是每个人都有一个豪车梦、超跑梦,这点钱还是可以接受的。


此外,广州、成都、上海、苏州、杭州等一线或新一线城市的共享汽车数量即将破万,就连海口、徐州、常州、丽水这些二三线城市都已经布局了共享汽车。


不过,我国的共享汽车还处于初级阶段,企业还在探索商业模式,所以车辆布局并不多,一旦商业模式成熟,共享汽车必定会遍地开花。想想就很激动呢!



3. 真的不需要再买车了


很多人应该都注意到了这几天刷爆朋友圈的图片:




虽然是搞笑剧,但却真实地反映出了这么一个现象——共享汽车真的进入了普通人的生活!不是意淫,不是幻想。


国家鼓励,企业纷纷入局,共享汽车的时代真的来啦!只要你有驾照和手机,没钱也能开好车,没车也能游全国。


未来,想开什么车,就开什么车,也不需要为了保养、停车而烦恼,随时可用,用完即走。


到那时,你还需要买车吗?




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